Форум выпускников отделения логистики ГУ-ВШЭ

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



про з/п

Сообщений 1 страница 14 из 14

1

Спрос на логистов в России превышает предложение

Рынок логистики в России продолжает активно развиваться. Как сообщают рекрутеры, спрос на профессионалов в сфере логистики уже значительно превышает предложение. «Это связано с появлением на рынке новых транспортных холдингов, специализированных операторов, мультинациональных компаний, а также с развитием региональной транспортной и складской логистики», - говорит Ольга Симонова, руководитель группы подбора персонала направления «ВЭД. Логистика. Таможня» кадрового центра «ЮНИТИ», одного из признанных лидеров рекрутингового рынка.

По словам эксперта, более всего выросла потребность в специалистах по мультимодальным перевозкам, таможенному оформлению; в менеджерах по продажам услуг и работе с клиентами. Ольга Симонова отмечает, что зарплата логистов за последний год возросла одновременно со спросом на специалистов. Так, уровень дохода управленцев в данной сфере за год вырос в 1,5 - 2 раза. Начинающие же логисты в 2007 году могли рассчитывать на 20 000 руб., а сейчас их зарплата уже составляет 30 000 руб. В целом, к началу 2008 года специалисты данной сферы могут рассчитывать на следующий уровень дохода:

Ассистент отдела логистики - 25 000 - 30 000 руб.
Менеджер по российским перевозкам - 35 000 - 45 000 руб.
Менеджер по международным мультимодальным перевозкам - 45 000 - 60 000 руб.
Менеджер по продажам логистических услуг - 30 000 - 45 000 руб. + % Специалист по таможенному оформлению - 40 000 - 50 000 руб.
Руководитель отдела транспортной логистики - 80 000 - 100 000 руб.
Руководитель отдела складской логистики - 80 000 - 100 000 руб.
Директор по логистике - от 130 000 руб. + бонусы до 200 000 - 250 000 руб.
«Изменения в логистике происходят весьма активно. РБК прогнозирует рост рынка на 25-50%. Мы считаем, что спрос на квалифицированных специалистов не будет снижаться. Сохранится и тенденция роста зарплат, особенно для управленцев и «узких» специалистов. Кроме того, возрастут требования работодателей, в частности, к владению современными компьютерными программами и иностранными языками. Так, например, после заметной активизации экономических отношений с Китаем возникла потребность в специалистах со знанием китайского языка», - комментирует эксперт «ЮНИТИ» Ольга Симонова.

0

2

не обольщайся. посмотрим, что в 2010 будет.

откуда инфу то взял?
можт меня возьмут на директора за полставки :D

Отредактировано $@n©he$ (2008-01-31 20:48:18)

0

3

Тогда меня на вторые полставки!

0

4

не обольщайся. посмотрим, что в 2010 будет.

откуда инфу то взял?
можт меня возьмут на директора за полставки :D

хз...батя кинул..откудато с РБК

0

5

НУ и славно =)

0

6

Абсолютно точно заверяю Вас, что в транспортной компании начальники отделов(КП, ВП, АП, СП) получают минимум сотку, прыжок от сотки зависит от оборота. Грубо говоря 100-120тр оклад +%.  Менеджер по продажам в транспортной компании около 50тр, ещё будут вопросы касательно з/п в логистике, обращайтесь ;)

0

7

а сотка это без откатов?
или все уже откаты автоматом включают...

0

8

Так получают в компании, где откаты являются белыми, то есть руководство, чтобы не стимулировать к обману сотрудников, разрешила совершать операции с включенным завышением, а потом этот откат пилить, но ввиду системы CRM и полного контроля работы с клиентами, скрысить ничего не получится, поэтому собсвенно 100тр это итоговый оклад, а вот все откаты естественно включаются в проценты с оборота отдела. Но на самом деле откат - дело не совсем благодарное, если бухгалтерия белая)

0

9

ну я вообще против откатов., как бы смешно это ни звучало
поэтому собсно и спросил

2сирион...может ты конечно и в курсе, но по мойму очевидно, что откаты разрушают компанию.
и поэтому ничего благородного в них нет

Отредактировано InnerMan (2008-02-01 23:50:12)

0

10

Когда откаты переводят на белую основу, с них приходится платить налоги,ака налог на прибыль ;)
Вторая бухгалтерия это конечно круто, но она может встать тебе в такую сумму при проверке, что легче будет фирму закрыть и всех логистов разогнать, а если ты хочешь растить свой бизнес и рассматриваешь его не в плане год-два, а настолько далеко, насколько это воможно, то лучше вести белую буху и получать грошевую прибыль, но знать, что проблем с государством у тебя не будет. Ну или иметь крышу, но крыша тоже дорого стоит и это вещь временная, сегодня крыша одна, а после выборов и движухи в правительстве другая, вот и думай...

0

11

я вот теперь тоже стал задумываться почему Андрей не на лехусе 250 ездит ))))

0

12

такие откаты это как комариный Х%Й: все о нем говорят но никто не видел!

0

13

такие откаты это как комариный Х%Й: все о нем говорят но никто не видел!

Все это кто? И почему ты решил что их не существует?

мммм...не понимаю как это..объясни схему =)

0

14

Мужики! Грядет время очередной борьбы с корупцией, а у нас насколько вы знаете под этим подразумевается борьба не с источниками корупции(госорганами) а с потерпевшими(малым и средним бизнесом), поэтому насколько бы ваши откаты не были белыми и пушистыми, попасть под косу очень легко. Это как у Зарорнова: собирает глава правительства правительство и говорит: "Надо бороться с корупцией!" а они слушают и кивают, а на следующий день почему-то не идут вешатся и стрелятся... :ashamed:

0