оксан там 2 страницы ты успеешь это накатать за 15 минут не считая другого вопроса)

Отредактировано ryazanecc (2008-04-28 19:26:41)

По 36 му. Может там косяк в самом вопросе?

КТС - контейнерная транспортная система
КТС - контейнерная технологическая схема

Просто ума не приложу че за технологическая схема? его рисовать надо ей или как?

13 вопрос. - подарок от Оли.

Мое мнение по поводу того, над чем работать:

1. Надо раскрыть понятие экспорта транспортных услуг, а написано про приоритетные направления в развитии экспорта транспортных услуг в России. (ну вот хззз, помоему это не то)

3. там оч мало..  но вот что дополнить я хз, поэтому наверное можно так оставить

4. мало и не то

8. Все нормал, тока объясните мне ктонить что это за город - Чифу??? чтото я не слышала о таком порте в Китае.. и найти его на карте тоже не выходит.. Может быть проще везти через порт Шанхая?

11. Оч мало

12. ТУт  у меня вопрос - че такое маятниковый маршрут?

14. Нужен алгоритм выбора условий - у нас алгоритм заключения договора написан

15 - там ваще чето непонятное

17 - тож не понятно о чем ваще это и че такое комплексная услуга.

18 - нормы есть, сфер не нашла

19 - ваще нет

20 - а что такое "Базельная конвенция о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением" ?? )))

21 - в вопросе крупногабаритный а в ответе негабаритный

25 - надо уменьшать

29 - ваще нет

30 - маловато

36 - ваще нет

В общем, люди! Все полная жопа! Так что давайте не будем ждать пока ответы свалятся с неба, давайте работать :wow:

про контейнерную ттс есть есть в ее презентации. 1 лекция.

народ!  финальная версия будет? я готов яву сделать

вот что на данный момент
http://management-hse.ifolder.ru/6346253, нет
Вопрос 4 .Алгоритм перевозочного процесса  с участием одного вида транспорта. Пример.
11. Особенности ЕТС России , сравнение с системой США и ЕС считай нет
15. Единое транспортное пространство на примере ЕС. -//-
19. Алгоритм выбора типа транспортного средства. На примере контейнерных перевозок.
21. Алгоритм организации перевозок крупногабаритных грузов.
29. Основные игроки на рынке логистики. Конкуренция . Примеры
36.Опишите основные элементы контейнерной технологической схемы
Хрен знает какой номер вопроса: Материально-техническая база транспорта .

Взаимодействие и согласование работы участников всё-таки относится к комплексной складской услуге поэтому мне кажется нужно описать взаимодействие 3PL провайдера с организацией заказчика - что в принципе не предполагает развёрнутого ответа - в общем я написал, что можно будет сказать если выпадет этот вопрос - может конешно и не чётко, но при из-за отсутствия других вариантов надеюсь пойдёт
http://management-hse.ifolder.ru/6346855

по каким вопросам жопа, а то я приехал недавно, все чет взяли и не очень понятно, где требуется помощь

Bопрос 29. Основные игроки на рынке логистики. Конкуренция . Примеры
На рынке логистических услуг России задействовано около 4000 компаний. 3000 компаний позиционирует себя транспортные компании, 1000 компаний оказывающий полный спектр экспедиторских услуг. 760 компаний позиционируют складские компании, 230 можно назвать полноценными 3pl провайдерами. Рынок логистических услуг России характеризуется следующими тенденциями:1) Консолидация игроков 2)Развитие региональных логистических сетей. 3)Автоматизация бизнес процессов транспортно-экспедиторских компаний. 4)Глобализация рынка логистических услуг. Наиболее крупные консолидированные группы на российском рынке: 1)Русская логистическая служба(включает в себя АТК РЛС «Домодедово», РЛС «Оператор», РЛС «Гарант») 2)Транс-бизнес (транссибирский Интермодальный сервис) 3)Инкотек(была частью группы ИСТ) 4)Евросиб (Евросиб СПБ-октяборское северо-западное железнодорожное предприятие) 5)Новороссийская группа компание «Дело».
Лидеры на рынке железнодорожные перевозок: Транссибирский Интермодальные сервис, ТрансСервис AG.
Лидеры на рынке авиа перевозок: 1) ТСТ Карго; 2)Авиасибсервис; 3)Армадило
На рынке автоперевозок. Очень высока конкуренция, нет ярко выраженных лидеров.
На рынке морских перевозок явный лидер- Международная компания AG Moeller Maersk
На рынке экспресс доставок: лидеры- компании большой четвертки (DHL, FedEx, TNT, UPS).
В тоже время Россия единственная крупная страна в мире в которой компания большой 4 контролирует менее 50% грузооборота на рынке экспресс доставок.

в каких вопросах еще жопа ?

тебе дают,я думаю, около двух вопросов (или тянешь билет), садишься, пишишь, отвечаешь устно, может задать доп вопросы

ява http://stream.ifolder.ru/6348322

ЧЕ то нашла. Может пригодиться, там помоему плохо было с 15.
15 Единое транспортное пространство на примере ЕС
в 1986 году было принято решение об отмене квот. Долгое время Европейское сообщество не могло и не хотело проводить единую транспортную политику в соответствии с Римским Соглашением (30 лет). Основными причинами были различные условия работы, системы налогообложения и т.д. — необходимо было создать равные условия работы перевозчиков. Маастрихстский договор 1992 года учредил Европейский Союз (ЕС), определил политические Институциональные и бюджетные основы транспортной политики. Начался новый этап в развитии сотрудничества между странами-участницами
В июне 1988 года Совет ЕС принял решение об отмене национальных разрешений и квот на перевозку грузов. 1 января 1993 года, одновременно с упразднением таможенных границ, была ликвидирована и система проверки грузов на внутренних границах Сообщества". Единственным ограничением до 1998 года оставались каботажные перевозки. В 1998 году это ограничение было также снято.
       В настоящее время члены ЕС проводят единую транспортную политику, являя пример эффективности экономической интеграции.
Предполагается продолжить формирование единого транспортного пространства. Это касается, прежде всего, железнодорожного транспорта, рынок которого планируется частично открыть для иностранных перевозчиков в 2006 году. Европейский Парламент
предлагал полную либерализацию к 2008 году, но пока многие страны
выступают за плавный переход, чтобы национальные перевозчики могли
лучше подготовиться к новым условиям.
Другое направление формирования единого транспортного пространства –
авиационные перевозки. Предложения Комиссии ЕС по созданию единого
рынка авиаперевозок стран ЕС – «открытое небо» - пока еще не реализованы
в полном объеме. Однако инициативы Комиссии уже идут дальше и
направлены на трансатлантические полеты. Комиссия получила мандат
стран-членов ЕС на ведение переговоров с США, исходя из интересов всего
объединения в целом, а не только отдельных стран входящих в него.
Перспективы развития транспорта Сообщества до 2010 года определены в Белой книге. На автомобильный транспорт приходится 44 процента всего рынка грузоперевозок. Это привело к загруженности автомагистралей (10 процентов всей дорожной сети забиты транспортными пробками), если не принять мер, то загруженность значительно возрастет к 2010 году и расходы составят 80 млрд. евро в год, т. е. примерно 1 процент ВВР ЕС. Основные направления транспортной политики можно сформулировать следующим образом:
1. Снижение транспортных издержек. Общие затраты на транспорт составляют примерно 1 млрд. евро, т. е свыше 10 процентов ВВП стран ЕС.
2. Изменение пропорций между видами транспорта. Оживление железнодорожной отрасли и содействие развитию морского и речного транспорта.
3. Принятие эффективной политики взимания платы за проезд. Перераспределение затрат по видам транспорта, внедрение оплаты за ин лезнодорожного транспорта. В то же время это увеличит затраты на автомобильном транспорте.
4. Развитие интермодальных перевозок.
5. Содействие интеграции различных видов транспорта.
6. Повышение экологической и дорожной безопасности.
7. Строительство трансевропейской транспортной сети.