Ту Федя: у нашей группы в 13:00, аудиторию не помню.
На всяк случай: у 220 группы в 11:00.

ОТВЕТЫ НА ЭКЗАМЕН по вопросам

PS
вопрос с билетами остается открытым. так как некоторых вопросов из билетов нет в нашем списке

Отредактировано palazzio (2007-04-25 13:34:57)

ОТВЕТЫ НА ЭКЗАМЕН по билетам

но они не все полные, так что смотрите сами и дополняйте по мере возможности!!!

здесь не хватает:

•Роль и значение транспорта в экономике .

•Алгоритм перевозочного процесса  с участием нескольких видов транспорта.

•Определение времени доставки на маршруте:
Париж – С-Петербург – Москва .

•Возможные  сценарии развития транспорта .

•Алгоритм разработки альтернативного маршрута на примере направления Москва – Самара

•Рельсовые виды городского транспорта.

•Алгоритм организации перевозок крупногабаритных грузов.

•Влияние автомобильного транспорта на среду обитания  и направления борьбы с негативными последствиями этого явления.

•Основные принципы выбора вида транспорта в городе

•Алгоритм организации перевозок  опасных грузов.

•Основные принципы управления транспортным ( автотранспортным) предприятием.

•Управление транспортным комплексом региона

•Основные критерии выбора типа кузова автомбиля.

что делаем?  :hmm:

Отредактировано palazzio (2007-04-25 14:53:36)

http://management-hse.ifolder.ru/1800893
(билет 21)

это к 20 добавление :
Формирование пакетов
Наибольшие затраты трудовых и денежных ресурсов при пакетных перевозках грузов ‎приходятся на начальную стадию, т.е. на выполнение операций по формированию и скреплению ‎пакетов. Процесс формирования пакетов тарно-штучных грузов состоит в основном из трех ‎операций:‎
‎-подготовки грузов к пакетированию (пример: при пакетировании сыпучих продуктов в мешках ‎нужно уплотнить сыпучий продукт и придать мешкам геометрическую форму);‎
‎-укладка груза по заданной схеме на поддон или без него (формирование пакетов правильной ‎формы с минимальными зазорами между грузами);‎
‎-скрепление грузов в пакете;‎

Отредактировано CiCaDa (2007-04-25 15:34:13)

это те билеты, которые они хотели сделать раньше, потом они решили изменить некоторые вопросы, некоторые убрать и прислали нам эти 29 вопросов.

Отредактировано MaxoBik (2007-04-25 17:30:38)

я уверена на 95%...но это не значит, что я права. я никого не переубеждаю...

привязался пока тока я  :ashamed:  то есть ты считаешь что эти билеты лажовые, и будут те 29 вопросов, я правильно тебя понял?

Вот то, что я нашел по 11 и 12 билетам (ибо у Ани по этому мало), но это все из интернета, у кого есть лекция или семинар просьба дополнить или исправить.

11 Понятие смешанной перевозки
Смешанной перевозкой называется транспортировка грузовой партии от пункта отправления до пункта назначения, когда для процесса перемещения используется более одного вида транспорта. Может осуществляться как при участии предприятий транспортной инфраструктуры (портов, аэропортов, терминалов), так и без них, когда груз последовательно передаётся от перевозчика одного вида транспорта перевозчику другого. Перевозки грузов в смешанном сообщении предполагают участие двух и более видов транспорта, работающих последовательно. При этом транспортировка осуществляется каждым видом по отдельному перевозочному документу.
Некоторые "теоретики" разделяют смешанные перевозки на "простую смешанную", когда каждый участок маршрута оформляется разными документами, и все эти документы предоставляются грузополучателю; и на «прямую смешанную» при которых транспортировка на всем пути следования осуществляется по единому документу. Наиболее эффективной разновидностью смешанных перевозок грузов являются прямые смешанные перевозки.
"Оператор смешанной перевозки" означает любое лицо, которое от собственного имени или через другое действующее от его имени лицо заключает договор смешанной перевозки и выступает как сторона договора, а не как агент, или от имени грузоотправителя или перевозчиков, участвующих в операциях смешанной перевозки, и принимает на себя ответственность за исполнение договора. 

12 Понятие интермодальной перевози
Перевозка с участием двух или более видов транспорта может производиться на разных условиях, что существенно будет влиять на правовое положение сторон, на их ответственность и на вид документа, выдаваемого на такую перевозку. На конференции UNTCAD 1996г. по мультимодальным перевозкам были выработаны понятия для каждого из видов таких перевозок. К ним в первою очередь относятся:
1) Intermodal Transport (Интермодальная перевозка)
2) Multimodal Transport (Мультимодальная перевозка)
3) Segmented Transport (Сегментарная перевозка)
4) Combined Transport (Комбинированная перевозка)
Интермодальная перевозка - это родовое понятие для всех перечисленных выше видов перевозок. Она определяется как перевозка груза несколькими видами транспорта, где один из перевозчиков обязуется организовать всю перевозку груза (от двери до двери) из одного пункта назначения или порта через один или несколько пунктов в конечный пункт назначения. В зависимости от того как распределена ответственность между включенными в такую перевозку перевозчиками, выдаются различные транспортные документы:
а) Сегментарная перевозка - это перевозка, в которой перевозчик, организующий всю перевозку груза (от двери до двери) принимает на себя ответственность только за ту часть перевозки, которую осуществляет он сам.
б) Мультимодальная перевозка - это перевозка, в которой перевозчик, организующий всю перевозку груза (от дери до двери) принимает на себя ответственность за всю перевозку груза в целом. В этом случае он может выдавать отправителю документ на мультимодальную перевозку, который покрывает весь путь следования груза.
в) Комбинированная перевозка - это перевозка груза в одном и том же перевозочном месте (контейнере), осуществляемая нескольким видами транспорта -дорожным, железнодорожным и водным.

вся группа заходит в аудиторию...берут эти билеты( причем, как мне рассказали удается незаметно по несколько билетов поменять)...списать-без проблем...они ваще не палят.  и они не заваливают, а просто задают элементарные вопросы по всему материалу, чтобы посмотреть, что ты хоть что-то знаешь...достаточно внимательно прочесть 2 раза все (так мне по крайней мере сказали) короче вроде бы халява...

2 Sanches там просто вся информация, котрую по этой теме нашла, ты же все равно читать будешь, выдели для себя самое нужное, а остальное выкинь.

Отредактировано CiCaDa (2007-04-25 18:32:31)

Итак, резюмируя все вышеизложенное, вот мой вариант. Может кому поможет. Дополнено материалами из презентаций, кое-что из лекций и интернета.

http://management-hse.ifolder.ru/1803033

Хмм. В этот раз мы на удивление быстро "подготовились" к зачету. Поздравляю товарищи. Удачи всем завтра.

эмм, нам завтра ко скольки??)